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挪威電動汽車率先使用全車身PDCPD材料

時間:2023-11-09 來源:本站


電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)走入挪(nuo)威民眾的(de)(de)生活,巴迪(di)(di)(Buddy)本土電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)品牌功不(bu)可沒。挪(nuo)威62%的(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)分(fen)布在首都奧(ao)斯(si)陸(lu)(Oslo)和第二大(da)郡阿(a)克什(shen)胡斯(si)郡(Akershus)。奧(ao)斯(si)陸(lu)已(yi)經成為世(shi)界(jie)人均(jun)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)所(suo)有量最多的(de)(de)國家,是名副其(qi)實的(de)(de)”電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)之都”,阿(a)克什(shen)胡斯(si)郡擁有的(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)也(ye)超過了2100輛。早期版(ban)本的(de)(de)巴迪(di)(di)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)是用玻璃鋼GRP材料的(de)(de)車(che)(che)身(shen)面板,但(dan)是這(zhe)種材料被證明太(tai)重,限(xian)制(zhi)了電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)續航(hang)范圍,需要使(shi)用較大(da)電(dian)池,成本較高。

電(dian)動(dong)車的(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)特性是需(xu)要(yao)足夠的(de)(de)(de)(de)(de)輕(qing),能(neng)夠以最小的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)量(liang)和正常(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)城市道(dao)路行駛速度行駛合理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)距離,因(yin)為它(ta)是面向(xiang)具有社會(hui)意(yi)識的(de)(de)(de)(de)(de)消費者(zhe),使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)材料必(bi)須是環境友(you)好型的(de)(de)(de)(de)(de),同時(shi)完美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)構和外觀(guan)也是很重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)。

制造商在找尋更好的(de)(de)(de)替代材料(liao)過程中,發(fa)現了(le)PDCPD。材料(liao)設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)靈活性、高強度(du)和輕質的(de)(de)(de)特征,快(kuai)速(su)設(she)(she)計(ji)(ji)及成型(xing)能力(li),加上完(wan)美的(de)(de)(de)表面(mian)(mian)光潔度(du)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身板(ban)面(mian)(mian),使(shi)得(de)PDCPD成為(wei)了(le)巴(ba)迪三座通勤型(xing)電動(dong)車(che)(che)(che)(che)最(zui)理(li)想(xiang)的(de)(de)(de)材料(liao)。而且(qie)巴(ba)迪電動(dong)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)者很快(kuai)發(fa)現他們(men)可以用PDCPD制造整個車(che)(che)(che)(che)體。這個解(jie)決方案(an),使(shi)得(de)車(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)重量(liang)明(ming)顯下(xia)降(jiang)(jiang),續(xu)航能力(li)提高20-40公里(li)。從最(zui)初提出概念(nian)到開發(fa)生產僅僅花了(le)大約一(yi)年時(shi)間,不僅車(che)(che)(che)(che)身板(ban)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)生產周期縮短了(le),而且(qie)每輛車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)單(dan)位成本(ben)也明(ming)顯下(xia)降(jiang)(jiang)。

用PDCPD材料做(zuo)整個車(che)身的(de)巴迪電(dian)動車(che)于2009年3月份在(zai)挪威斯塔萬(wan)格(ge)成(cheng)功發布!

PDCPD面板(ban)固有(you)的抗(kang)沖擊性能、異常光滑的表面特(te)征及優異的油漆附著力(li),導致(zhi)這個令人震驚的小“城市(shi)車”保持多(duo)年的視覺沖擊力(li),在整個斯堪的納維亞半島的城區非常流行。

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